(no subject)
Dec. 7th, 2014 03:26 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
У меня вот возник странный бытовой вопрос. А может, и не очень странный. Вопрос про велосипеды и зимнее на нем катание.
Обычно я, как и большинство велосипедистов, свой байк на зиму ставлю на хранение. Он у меня висит на крюке на боковой стене утепленного балкона - и, кстати, это совершенно неправда, что если велик на крюке провисит зиму, то якобы на колесе будет "яйцо". Нормально висит, велику будет в следующем году уже 11 лет, никаких яиц.
Потом я где-то вычитал или увидел, что бывает шипованная резина для зимней езды. Но я вот думаю - а как же шины? Ведь если их дома накачать до стандартных 2-3 атмосфер, на морозе или даже просто холоде шины тут же сядут, и сядут заметно - кто не верит, можете надуть шарик дома и выйти с ним зимой на улицу, или даже просто выставьте на мороз обычную пустую пластиковую бутылку, плотно закрутив пробку. Их сожмет довольно заметно.
Если же шины подкачать прямо на улице до стандартного давления (и это еще надо откуда-то взять насос переносной с манометром :)), то тогда их порвет нафиг при возвращении в теплое помещение.
Нет, я ошибаюсь? Никто опытов не ставил, случаем?
И еще дурацкий вопрос: если на имеющихся покрышках обозначение стоит 26 x 1.95", то подойдут ли к этим колесам покрышки 26 x 2.1", например? А 26 x 2.35"? Что вообще вторая цифра обозначает?
Обычно я, как и большинство велосипедистов, свой байк на зиму ставлю на хранение. Он у меня висит на крюке на боковой стене утепленного балкона - и, кстати, это совершенно неправда, что если велик на крюке провисит зиму, то якобы на колесе будет "яйцо". Нормально висит, велику будет в следующем году уже 11 лет, никаких яиц.
Потом я где-то вычитал или увидел, что бывает шипованная резина для зимней езды. Но я вот думаю - а как же шины? Ведь если их дома накачать до стандартных 2-3 атмосфер, на морозе или даже просто холоде шины тут же сядут, и сядут заметно - кто не верит, можете надуть шарик дома и выйти с ним зимой на улицу, или даже просто выставьте на мороз обычную пустую пластиковую бутылку, плотно закрутив пробку. Их сожмет довольно заметно.
Если же шины подкачать прямо на улице до стандартного давления (и это еще надо откуда-то взять насос переносной с манометром :)), то тогда их порвет нафиг при возвращении в теплое помещение.
Нет, я ошибаюсь? Никто опытов не ставил, случаем?
И еще дурацкий вопрос: если на имеющихся покрышках обозначение стоит 26 x 1.95", то подойдут ли к этим колесам покрышки 26 x 2.1", например? А 26 x 2.35"? Что вообще вторая цифра обозначает?
no subject
Date: 2014-12-07 12:31 pm (UTC)no subject
Date: 2014-12-07 12:56 pm (UTC)no subject
Date: 2014-12-07 01:19 pm (UTC)no subject
Date: 2014-12-07 01:32 pm (UTC)no subject
Date: 2014-12-07 03:29 pm (UTC)no subject
Date: 2014-12-07 02:33 pm (UTC)2. Поставьте их на обода с теми же камерами, что и было.
3. Накачайте так же, как и летние накачивали.
4. Катайтесь по снегу и льду, если покрышка нормальная, почти не будет скользить. Заносите домой спокойно, ничего с камерами не случится.
5. (Езда по голому асфальту не рекомендуется)
no subject
Date: 2014-12-07 03:28 pm (UTC)no subject
Date: 2014-12-07 03:49 pm (UTC)Вообще, езда на шипованных покрышках зимой сначала кажется прямо как летом, но на спусках все равно лучше ехать медленно.
no subject
Date: 2014-12-07 05:01 pm (UTC)Вторая цифра - это ширина покрышки, но это не так принципиально, допуски позволяют, насколько я понимаю.
no subject
Date: 2014-12-07 05:11 pm (UTC)no subject
Date: 2014-12-07 05:34 pm (UTC)no subject
Date: 2014-12-07 06:42 pm (UTC)Сегодня вот на коньках опять погоняли по царицынским прудам - там все такой же шикарный лед и 3.5 человека на квадратный его километр. :)